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瘦馬，現任時尚傳媒集團出版副總裁兼《羅博報告》執行出版人。美國加州大學伯克利分校2006—2007年度新聞研究生院訪問學者，長江商學院EMBA在讀。

著有:

《都是名氣惹的禍》
《出位》
《死亡日記的見證》
《新海上花》
《時尚，幕後的策動》

瘦馬微博:http://weibo.com/shoumabolg博客來網路書局博客來網路書店博客來博客來書店

• 作者： 瘦馬
• 出版社：中信出版社
• 出版日期：2011/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續

延燒一週的台中市公車大戰，劃下句點。副市長「林陵三」和業者開會溝通後發表聲明，公車「10公里免費」政策，7月1號持續實施。交通局長王義川指出，雙方達成共識的關鍵在於：每公里38.883元的營運成本，11年來不曾調整，也是「六都」最低，市府同意「應該合理調整營運成本」，6月底會送市府「汽車客運審議委員會」審議。(寇世菁報導)

台中市16家公車業者代表和台中市政府交通局長王義川，發表聯合聲明，由台中公車聯營管理委員會主委羅乙棋宣讀，為了延續台中財政與交通發展，市府積極與客運業者溝通，達成共識：台中市公車10公里免費政策，7月1號持續實施，不會改變。台中市公車每公里成本公定價格11年沒有調整，確實有合理調整空間。市府為了保障勞工權益、確保司機薪資與福利，願意將客運業者需求提給負責核定費率的公車路線審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理調整。對於外界關心的公車免費落日條款，由於台中市目前沒有捷運系統，市府以免費公車為起點，建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。未來，隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車後，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。市公車10公里免費政策預算16億不會改變。市府與客運業者雖有歧見，如今達成共識，會共同解決問題。

羅乙棋面容嚴肅，宣讀聲明後，媒體問，業者可以接受嗎？羅乙棋說，尊重，隨後和其他客運業者先行離去，對延燒一週的台中公車大戰，終於落幕，交通局長王義川笑容明顯，並表示，雙方之前所謂少賺或虧損嚴重的歧見，爭議點就是營運成本，市府比較發現台中每公里38.883元，6都最低，因此接著進入實質討論，6月底送市府汽車客運審議委員會審議，一定會往上調。開心宣佈，台中十公里的超幸福，確定繼續。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市府和公車業者聯合聲明10公里免費繼續-101952693.html

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