評鑑開箱世界衛生組織(The World Health Organization)(POD)口碑必買
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內容簡介: 作為聯合國負責處理衛生事務的專門機構，世界衛生組織在過去的六十年間一直是國際衛生合作的中心，其起源可以溯及至19世紀，職責則是要使人人達到最高可以獲致的健康水準。但實現此一目標的艱鉅挑戰，使得世衛組織不僅需具備高度的專業技巧，還得同廣泛的政經利益交手。
博客來網路書店WHO的成功事蹟一向為眾人所稱道，諸如天花的全球根除以及SARS的控制，還有目前博客來書店博客來網路書局仍在進行中的小兒麻痺與其它疾病的對抗行動。但在如基本藥物、菸草控制、飲食與營養等議題上，由於嘗試處理廣泛的健康決定因素，導致世衛組織也必須面對全球化、貧窮、社會正義與人權的議題。作者簡介Kelley Lee博客來英國倫敦熱帶醫學院（London School of Hygiene and Tropical Medicine）全球衛生副教授（Reader），主要研究領域為傳染病和非傳染病對全球治理的影響關聯性，並著有Globalization and Health: An Introduction（2003）以及Global Change and Health（2005）等書。
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- 作者： Kelley Lee 新功能介紹
- 出版社：財團法人臺灣醫界聯盟基金會 新功能介紹
- 出版日期：2010/06/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
蘇澳往花蓮 未來不再卡卡
中國時報【王亭云╱宜蘭報導】
預計2017年底通車的蘇花改，將湧入大批過境遊客，蘇澳鎮首當其衝，恐造成交通大打結！交通部長陳建宇昨日到訪蘇澳，承諾短程內先把易塞車的海山西路拓寬、N字型箕山橋路口拉直；未來，則規劃將國道五號直接銜接台9省道，要讓用路人通往國五或蘇花改完全不需停紅綠燈！
交通部長陳建宇應立法院交通委員會立委陳歐珀之邀，昨日走訪國五蘇澳交流道前的海山西路等地，並與地方人士會談。陳建宇表示，將思考如何將中央與地方交通結合，融入雲端系統運用，「只許成功不許失敗！」期望將此經驗成為典範。
針對蘇花改將通車，中央與地方凝聚共識，將「國道五號匝道延伸至台9省道，與蘇花改連接」列為長程目標，才能有效疏導車流。而在完成長程目標之前，每到假日回堵數公里的海山西路，將其拓寬為首要之務，從原先15米拓寬為25米。
宜蘭縣副縣長吳澤成盼海山西路能納入蘇花改計畫，但交通部態度保留，最後達成決議，宜蘭縣政府將盡速進行都市計畫變更、向內政部營建署爭取經費，預計2017年進行拓寬計畫。蘇澳鎮公所則建議，將海山西路納入省道系統，提升道路養護等級。
蘇澳鎮中山路、蘇港路與聖愛路交叉路口，因受鐵路阻隔，仰賴箕山橋連接，路口呈N字型，交通動線混亂。公路總局指出，工程7月已發包，預計明年底完成把橋寬20米改建為117米，N字型拉直成順暢車道，「並設置專用道，通往國五或蘇花改不需停紅綠燈！」
為配合未來蘇花改通車，蘇澳鎮將成為遊客通往花蓮的重要停留點；為提供民生需求，宜蘭縣政府爭取興建蘇澳休息站，目前高工局規劃在蘇澳國九隊旁設置，初估經費2.4億元，將配合蘇花改通車時程，陸續完成公廁、停車場、主建物與賣場等服務設施。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇澳往花蓮-未來不再卡卡-215007778.html
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