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內容簡介: 交通部民用航空局為因應空運人數增長,自民國83年起陸續將國內原有機場辦理新(擴、整)建計畫,惟隨著陸路之高快速路網建構完成,自民國86年起國內民航客運量開始逐年遞減,又高速鐵路於民國96年全線通車後,西部航線再度受到衝擊,本島西部航線停飛,航空收入大幅下滑,致部分航空站虧損情形有逐年擴大之趨勢。審計部交通建設審計處為瞭解民用航空局機場新(擴、整)建暨營運管理情形,爰規劃辦理調查,業經調查竣事,並揭露民用航空局為民航政策主管機關,惟未合理建構機場之最適規模,致使各機場營運惡化,已未符經濟效益;民用航空局遲未檢討航空站降等機制,研謀有效改善航空站營運模式,致部分國內機場營運持續博客來書店惡化,業已促請交通部及民用航空局檢討改善

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  • 出版社:監察院審計部    新功能介紹
  • 出版日期:2014/12/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

李克強:權威發布跟不上 謠言滿天飛

(中央社台北16日電)為阻止天津爆炸事故謠言散布,中國大陸官方已關閉300多個網路帳號,但各種臆測仍不斷,甚至陸媒也質疑資訊不透明。中國大陸國務院總理李克強今天表示,權威發布跟不上,謠言就滿天飛。

人民日報主管的京華時報今天質疑,天津官方在爆炸後4小時才公布資訊,天津官方面對記者會上的提問,一度保持沉默,甚至連續5次記者會到了記者提問時,天津衛視和大陸中央電視台的記者會直播就中止。

京華時報指出,早在事故發生數小時後,「黨和國家領導人就作出批示,要求查明事故原因,及時公開透明向社會發布信息」。

報導說,直到昨天下午6時餘,天津官方已召開5次記者會,但諸如失聯民警名單、天津港消防支隊失聯消防員人數等關鍵資訊官方均未公布。「公眾獲知的信息與官方發布的信息出現嚴重不對稱」。

人民網則在晚間報導,李克強今天下午在天津爆炸事故現場表示,要本著對人民群眾生命高度負責的精神,對空氣、水、土壤品質等環境指標持續準確監測,公開透明及時向公眾發布,不得漏報瞞報。權威發布一旦跟不上,謠言就會滿天飛。1040816

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/李克強-權威發布跟不上-謠言滿天飛-151248095.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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