口碑必買成功通過OSCE-臨床溝通技巧指南最便宜
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內容簡介: 隨著醫病關係日益受到重視，臨床人員的溝通能力顯得越來越重要。國內許多醫學院校也開始將醫病溝通安排入正規課程訓練中，只可惜國內目前對於醫病溝通的教材可說十分缺乏。許多臨床教師對於如何教授本科目可說十分頭痛，一般僅能以片段零星的自身經驗或是相關影片節錄方式在課堂現身說法，而無法做系統式的溝通策略解說，這對於同學的學習無疑是極大的困境。靈活而具同理心的溝通技巧不但能強化與病患間的信任關係，站在醫療的角度而言，其更有助於完整收集病患的背景資訊以利作出最符合病患利益的治療。因此醫病溝通不但是OSCE考試中必須通過的項目，醫療人員在平日的執業生涯中更是隨時都可能會遭遇與病人溝通時令人棘手的困境，因此它是一項醫護人員需不斷挑戰與學習的重要功課！
本書係選自英國當地暢銷”Final MB”臨床教科書系列，以幫助讀者通過OSCE考試關卡為目標，運用口語化且接近真實考試情境的方式對各項臨床情境做實例說明。原文作者DALTON及NOBLE二位醫師以幽默輕鬆的寫作方式，不但降低了考生們的焦慮，更能有助讀者理解臨床溝通的技巧與精神。尤其中文版經譯者高明且貼近原意的翻譯技巧，在翻閱的過程中讓人忍不住一陣陣噗嗤發笑，對於書中描述的各種自己容易犯的錯誤更是令人深感”於我心有戚戚焉”！這不僅是一本能幫你準備OSCE的考試用書，更是一本你從沒見過、能讓人笑出聲來的課堂教材！
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內容來自YAHOO新聞
蘇花車禍多 警方與公路局加強違規取締
3月初，蘇花公路發生遊覽車、拖板車對撞，造成2死28傷。根據警方統計，東澳到南澳間12公里，車禍特別多，宜蘭境內的蘇花公路，3年來發生9起死亡車禍，光是這段，就有7人送命，目前警方除了嚴加取締，也期待公路總局能盡早進行改善工程。
員警：「請你下來一下，謝謝。」
員警攔下大型車，公路局人員上前，對著輪胎，一下子用手壓，一下子靠近看，檢查嚴格，絲毫不敢馬虎。
公路總局人員：「這樣不合格(為什麼)，因為我們現在(規定胎紋)1.6毫米以上。」
駕駛：「回去就壞掉了(要小心開)知道了。」
不管是胎紋、胎壓，輪胎合不合格，儀器一測就知道。駕駛有沒有超速，圓形的時速紀錄表也會說話，警局和公路局聯手，嚴格取締，因為3月初，遊覽車和拖板車的2死車禍，還歷歷在目。
蘇澳分局副分局長林書慶：「120K到132K有死亡路段之稱的，一個彎道的地方，我們也會強化不定點的，攔查稽查取締勤務。」
箱型車逆向，趕在砂石車撞到之前，驚險超車，而這樣的恐怖畫面，天天在蘇花公路上演。根據統計，蘇花公路宜蘭境內，3年來發生9起死亡車禍，光是東澳到南澳，人稱「死亡12公里」的蜿蜒山路，就造成7人死亡，因此傳出公路總局打算，改善這段路程。
公路總局四區工程處處長廖吳章：「都有可能假設可行性評估認為說，必須要去做的時候，我想公路總局大概就會去採取。」
無法納入蘇花改工程，短期間也沒有整修工程，現階段只能靠警方對違規車輛嚴加取締，減少車禍的發生。（民視新聞黃富溢宜蘭報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花車禍多-警方與公路局加強違規取締-011556221.html
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